wie und ob man überhaupt beim E46 Diesel die Regeneration des DPFs manuell anstoßen kann
Nein, weil kein E46 Diesel einen DPF ab Werk verbaut hat, deshalb findest du da nix.
Nur die Euro3 kann / konnte man nachrüsten, damit man die grüne Plakette bekommt ( bedeutet aber nicht Euro4 ), und das sind 'offene Syteme',
Dazu wurde ja schon alles geschrieben 
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hat Falk11 da auch mal was selbst gebautes
Ja Bernd.
Aber wie er schon schrieb, bei 3 e46 lohnt es sich, das Werkzeug selber zu kaufen 
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Moin Jungs.
Haben die originalen Xenon Projektoren 2,5 oder 3 Zoll?
Hatte ein e46 BJ 2006 überhaupt noch ein Türsteuergerät?
Laut SLP nein, aber dafür hat der spiegelkabelbaum zu viele Kabel. eventuell wurde die Türe gegen eine aus dem VFL gewechselt. Deshalb ist eventuell auch alles abgerissen.
Mal eine Frage in die Runde, passt das 320D 6 Gang schaltgestänge an ein 330d 6 Gang?
Oder kann man den Performance Schalthebel vom m3 oder 330i verwenden?
hallo kann ich auch ein anderes LZS einbauen als das was bei mir drine ist ?
habe bj 04 facelift und mein lsz ist defekt.
BMW 6936826
HW: 25 SW: 3,6
könnte ich auch ein anderes einbauen da ich bei ebay keins finde mit den selben daten.
zB hätte ich eins gefunden
BMW 6936825
HW: 25 SW: 3,6
mit freundlichen grüßen
Kannst du einbauen, muss nur codiert und der Km-Stand angepasst werden.
Hab beim e39 sogar Mal eins von einer Limo gebraucht gekauft und eingebaut. Ohne codieren geht das natürlich nicht richtig. Heckklappe beim Touring ist anders angesteuert. Codieren ist aber auch kein Hexenwerk.
Die Datei auslesen vom alten. Hab die mir ausgedruckt, weil ich Mal wissen wollte was da alles drin steht.
Da gibt's dann Abschnitte, in der man die Karosserieform eingibt.
Hab die dann alle so eingestellt, wie am alten und die Datei übertragen und gut wars. Man muss dann noch das Schiebedach initiieren und dann ging bei mir alles wieder, wie es soll. Funkschlüssel ging jahrelang nicht. 
hätte ich gewusst, wie einfach das geht........ Man lernt dabei aber was über sein Auto.
Hat einer von euch eine Idee wie ich die 4 rostigen Kreuzschrauben am Spiegel lösen kann? Bisschen rund sind sie schon wie man sieht.. da war schon mal wer dran.
Beim zweiten Spiegel waren Torx-Schrauben drin, das war kein Thema 
passender Bit, viel Druck, wenig Umdrehung und natürlich nen guter Rostlöser, weil die Metallscharuben im Alu schön fest gammeln.
Kriechöl verwenden, was sich gut selbst ins Gewinde zieht ...
Später dann neue Schrauben verwenden, die bekommen immer Wind und Wetter ab und gammeln über die Jahre.
