Ein Moin aus Hamburg - Bin jetzt auch mit Dachschaden unterwegs

  • Wie sieht es denn mit der Memoryfunktion eigentlich aus? Hatte ich vorher nicht im Auto,

    Als 325Ci in Deutschland sollte das Serie sein - was sagt der VIN-Decoder zur SA459?


    Nö, mein Coupe 06/2000 und mein Cabrio 06/2002 haben beide Spiegelmemory.

    Si - war von Beginn an bei den beiden größeren M54 Cabrios standardmäßig dabei - nur der 320CiC hatte das anfangs als SA459 für 400DM (!) als Option - vgl. Preisliste 2000/09:

    Cabrio-Sitze_Preisliste_2000-09.jpg

  • Nö, mein Coupe 06/2000 und mein Cabrio 06/2002 haben beide Spiegelmemory.

    Hm komisch.

    Ich dachte das mit dem Spiegelmemory war eigentlich gerade das besondere mit dem LIN-Bus. Dann bring ich da gerade irgendwas durcheinander.

    Aber irgendeinen Grund gab es ja für die Einführung vom LIN-Bus?!?

  • Okay, dann wahrscheinlich ab FL Cabby/Qp 2003.

    Aber hier gehts um ein VFL-Cabby, da gab es kein Spiegelmemory soweit ich weiß.

    Meiner aus 04/2000 hat die Memoryfunktion inc. der Spiegel

  • Ich darf euch mal wieder mit einem Update zum E46 Cabrio versorgen.



    Habe die Sitzbelegungsmatte vom linken auf den rechten Sitz umgebaut, wie es sich bei LL Autos gehört. Das ganze hat sage und schreibe um die 5 Stunden gedauert…. Keine wirklich schöne Arbeit, da man die Sitzflächen komplett abziehen darf. Der Fehler ist nun auch weg. Leider leuchtet die Airbagleuchte immer noch wegen der Sitzlehnenverriegelung… da sind auf beiden Sitzen „Plausibilitätsfehler“. Wäre nur ein Sitz im FS, dann würde ich einfach den Mikroschalter austauschen. Aber da beide drin sind wird es wohl ein Thema mit dem Modulen oder der Verkabelung sein. Muss mal sehen was das sein kann. Denn beide Sitze haben identische Mikroschalter… auch wie bei Linkslenkersitzen. Daher kann ich es mir nicht erklären. Austausch der Steuergeräte untereinander geht übrigens nicht, da dann alles falsch herum läuft (will man den Sitz nach vorne fahren, Fährt er dann rückwärts Usw…



    Ich kann die Sitzlehnenverrigelung auch rauscodieren… will es aber so schaffen, damit die weiterhin funktionieren.





    Nun das zweite Update:

    Ich habe über eBay eine original. M Heckschürze mit einer kleinen Delle ersteigert und letzte Woche dann auch abgeholt.

    Danach direkt zum Lackierer meines Vertrauens gebracht, der mal wieder einen 1A Job für unglaublich wenige 300 Euro inkl. Komplettlackierung, Kunststoffschweißen (also nicht nur einfach schnell gespachtelt, sondern wirklich nachhaltig gut repariert).

    Den Diffusor habe ich nebenher für 12€ ebenfalls ersteigert und gestern von Silber auf orig. schwarz matt lackiert.



    Gestern habe ich dann die Heckschürze montiert und wie zu erwarten passte die wie angegossen…. Ganzzzzzz was anderes als der DM Schrott. Zudem auch vielllll stabiler und zudem unten ein Windabweiser dabei, der die Schürze vernünftig mit dem Auto verbinden, was die DM Schürze nicht konnte. Das ist also einfach nicht lohnenswert, sich eine DM Schürze zu besorgen.



    Optisch muss ich sagen haut mich das M Heck immer noch nicht voll um… die Serienschürze sieht eben kaum anders aus. Aber dennoch ganz gut, da ich nun das gesamte M Paket 2 verbaut habe (für die Werterhaltung um ein vielfaches besser, da die Leute kaum E46 Cabrios ohne dieses Paket haben wollen würden).



    Anbei ein paar Fotos von gestern (der vorletzte erlaubte Tag zum fahren… danach endet die Saison)

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  • Habe gestern mein wasserdichtes Gutachten erhalten ;)


    Ist eines was extra für Versicherungen nochmals validiert wird, um nicht angreifbar zu sein, wie es bei anderen vielen Gutachten der Fall sein kann, da oftmals zu übertrieben hoch bewertet.


    Ergebnis:


    Note 2+ 😁


    Marktwert 15.500€

    Wiederbeschaffungswert: 25.000€


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