N42 Lohnt Reparatur oder Verkaufen? Steuerkettenschaden Verdacht

    Zitat von DesmoX58

    Hast du ev. Teilenummern der nötigen Verbindungsschläuche zur Hand, oder sind die bei ner KGE dabei?

    ETK hilft bei solchen Fragen...Klick mich


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

    Zitat von Adi

    Man kauft kein Febi…..

    OK, bei Sensoren kaufe ich nur noch OEM, hier dachte ich, könnte es gehen. Werde ich ja sehen.

    Zitat von M54B25

    Mann kauft eher keine R6 KGE für einen R4 318Ci

    Verstehe ich jetzt eher nicht.

    Zitat von Flips

    Verstehe ich jetzt eher nicht.

    Du hast eine KGE für die R6 M52/M54 verlinkt, der Threadersteller hat aber direkt im ersten Satz ausgeführt, dass er einen 318Ci also einen R4 hat, um den es bei der Frage geht.

    Danke, sorry, mit einem anderen Fred verwechselt.

    Hallo werte Gemeinde und E46-Enthusiasten,


    neulich war ich wegen einer anderen Geschichte bei meinem Mechaniker des Vertrauens, woraufhin dieser mir eine äußerst unglückliche Nachricht überbrachte. Nun möchte ich nach eurer Meinung und am besten eigener Erfahrung fragen. Es geht um meinen E46 318Ci N42 mit 117.000km Bj 2003.


    Nach dem Öffnen des Ventildeckels sagte mein Mechaniker mir, die Nockenwelle sei eingelaufen. Der Motor habe nur noch "2tkm - maximal 20tkm" und der Tag würde kommen, an dem es ein großes Problem wird.

    Er rät zu einer Motorüberholung oder Motortausch (nicht bei ihm selbst, er ist ein Bekannter und rät mir dazu es woanders zu machen). Nun habe ich mehrere Fragen.


    Was haltet ihr davon?


    Macht es Sinn, bei einem zB BMW spezialisten den Motor genauer zu untersuchen bzw die Nockenwelle? Ich denke mir es wäre ja schade, wenn man zb die Nockenwellen machen lässt und ein anderes Teil den Geist aufgibt, wobei man das ja schwierig abschätzen kann.


    Kann man die Nockenwellen seperat wechseln lassen, wenn ja, wie teuer wäre das?


    Was haltet ihr von einer Motorüberholung oder Motorwechsel?


    Welche Optionen habe ich noch?


    Und vor allem - kann ich so erstmal weiterfahren, oder muss man sofort handeln?


    Ich liebe meinen E46 und würde das Auto sehr gerne weiterfahren. Für Tipps und Meinung wär ich dankbar!


    Beste Grüße und allseits gute Fahrt

    Desmo