Schraub die Sonde doch raus ?
Die hängt noch in einer Klammer überm getriebe.
Ja das probier ich gleich nochmal. aber die ist brutal fest
ändert aber auch nicht viel daran das ich da nicht hinkomme, anscheinend ist meine neue die ich bestellt habe auch viel zu kurz, das reicht niemals übers Getriebe bis auf die andere Seite 
Musst mal heiß machen 
Das hat bei mir immer geholfen.
Hab das Kabel abgeschnitten aber Kriegs immer noch nicht raus
Kannst du mir irgendwie genauer beschreiben wie das überm Getriebe befestigt ist? 
Im Prinzip sollten sie unauffällig aussehen. Das Rehbraune kann bei Gas teilweise weg fallen. Bei zu viel Hitze nehmen die Kerzen durchaus Schaden, erkennt man dann aber recht deutlich.
Sag mal bitte was zu diesem Bild:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/kl_dsc_0348l6uql.jpg]
So sahen meine auch aus. Habe LPG. Laufleistung ??
Gibt es aktuelle Vergleichsfotos, wo man den Zustand abgleichen kann, ob ok oder irgendwie etwas Verdächtiges vorliegt?
Von Bosch gab es mal die im Anhang befindliche Auflistung - schön mit Foto und Ursachenbeschreibung.Ich traue mich jetzt aber nicht die Fotos aus Deiner FS damit zu vergleichen 
Zitat
Gibt es aktuelle Vergleichsfotos, wo man den Zustand abgleichen kann, ob ok oder irgendwie etwas Verdächtiges vorliegt?
Meine letzten im B25 nach ~40tkm.
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160515/550d948de439bae7e0795dcdeecfe63d.jpg]
Hallo Leute,
hab heute entdeckt das mein Pfeifen von der Spannrolle und vom Keilriemen der Klimaanlage kommt. Spanner hab ich schon bei eBay gefunden.Nun meine Frage: Wie baut man den aus,der ist doch in so einem größeren Alugehäuse drin...Schaut zumindest so aus wenn man ( wie ich unterm Auto liegen muß) was macht-nicht auf der Bühne :-).
Hat da jemand einen Tipp oder Anleitung/Bilder?
Auf den ersten Blick sieht es aus als ob man die Lange Schraube rausdrehen muß wo der Klimakompressor dran hängt..
mfg Stefan
Riemen runter, Schraube raus, Spanner ab. Spanner rein, Schraube rein, festziehen und Riemen rauf. Guck dir das doch einfach im ETK an und wenn man nicht ganz unfähig ist bekommt man das auch hin.
vergesst Zündkerzenbilder bei LPG Betrieb.
Meine Erfahrung sagt sie sehen immer gleich aus :'D
Rehbraun dürfte auf LPG unmöglich sein. Das einzige was man sieht ist ob schwarz (sehr viel Ölverbrennung) oder nicht.
