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(Zitat von Stingray) Selbst ein einfacher geringer Mangel soll behoben werden. Steht auch aufm TÜV Bericht drauf
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Heikos 325Ci
BeitragLaunch ist Top. ich hab den großen X-431 -
Machst den unteren Deckel ab vom Pleuel, drückst dann das Pleuel mit Kolben hoch und kannst dann die obere und untere Schale wechseln. Hauptlagerschalen kannst du so nicht einfach wechseln da muss die Kurbelwelle dazu raus. Ölpumpenmutter holt man einfach neu und gut. Ölwannenschrauben zu ersetzen ist nicht nötig. Immer halt nur das Standardmaß nehmen bei den Schalen. Kolbenschmidt Race hatte ich auch immer verbaut.
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Also der Sturz der Hinterachse kann manchmal Nicht korrekt eingestellt werden, entweder wenn die Exzenterschraube vergammelt ist, der sturzlenker abgenutzt ist an der Einstellungsrille oder beides zusammen. Dann kann man ausmitteln so das wenigstens beide gleich sind oder neu machen. Spur der HA MUSS jeder Depp eingestellt bekommen. Wer das beim E46 net kann sollte sich ein anderes Tätigkeitsfeld suchen. Sturz der Vorderachse kann man noch Justieren indem man den Dorn von domlager entfernt und d…
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McLanes 320 Ci
BeitragAlso wenn du den 8F meinst als A5 Cabrio. Den gibts natürlich als Handschalter mit Quattro. Wer sagt denn das es den nicht gibt ? Und viele Motoren wurde umgerüstet und sind vom Verbrauch absolut in Ordnung.